Красноватые или тёмные масляные следы появляются после стоянки.
Устраняем течи автоматической коробки
Заменасальника АКППна автомобилях любых марок
Обнаружили капли масла под автомобилем или мокрый корпус коробки? Найдём точное место утечки, определим тип сальника и согласуем объём разборки до ремонта. Работаем с легковыми автомобилями и кроссоверами.
VINподбор сальника
под конкретную АКПП
под конкретную АКПП
2отдельных
автосервиса
автосервиса
ATFконтроль уровня
после ремонта
после ремонта
✓гарантия
на работы и запчасти
на работы и запчасти
Сначала подтверждаем место течи
Не каждая течь —
это сальник АКПП
Масло может выходить через поддон, разъём, трубки охлаждения, прокладку корпуса или соседний агрегат. Сначала очищаем и осматриваем зону, определяем источник и только потом назначаем замену.
Масло собирается в месте входа привода в корпус коробки передач.
Недостаток жидкости способен вызвать рывки, перегрев и повреждение АКПП.
ATF попадает на горячие детали и появляется характерный запах.
Что входит в работу
Замена сальников
автоматической коробки
Стоимость зависит от типа сальника и доступа: иногда достаточно снять привод, а для переднего сальника гидротрансформатора требуется снятие АКПП. Итог согласовываем заранее.
Диагностика течи
Определяем источник масла и исключаем поддон, разъёмы, магистрали и течи двигателя.
Причина до разборкиПодбор по VIN
Учитываем марку, модель, код коробки, сторону установки и размеры уплотнения.
Точный сальник для вашей АКППСальник привода
Снимаем привод, извлекаем старое уплотнение и устанавливаем новое без повреждения кромки.
Левый или правый приводПередний сальник АКПП
При течи со стороны гидротрансформатора снимаем коробку и проверяем сопряжённые поверхности.
Работа со снятием коробкиATF и уровень
Компенсируем потерю жидкости и выставляем уровень по предусмотренной процедуре.
Жидкость по спецификацииКонтроль герметичности
После сборки очищаем зону ремонта, проверяем отсутствие течи и выполняем контрольный осмотр.
Гарантия на работы и запчастиВиды сальников АКПП
Место течи определяет
объём работы
Одинаковое пятно под автомобилем может означать совершенно разный ремонт. Поэтому цену нельзя правильно назвать только по фотографии или названию автомобиля — нужен VIN, код коробки и осмотр места утечки.
Сальник привода
Обычно для замены снимается соответствующий привод. Проверяем рабочую поверхность и люфт дифференциала.
Сальник гидротрансформатора
Течь находится между двигателем и коробкой. Для доступа требуется снять автоматическую коробку передач.
Сальник селектора или вала
Объём разборки зависит от конструкции коробки, расположения механизма выбора передач и компоновки автомобиля.
Что входит в замену
- подтверждение источника течи;
- проверка уровня и состояния ATF;
- подбор сальника по VIN и коду АКПП;
- снятие привода либо коробки для доступа;
- проверка посадочной поверхности и люфтов;
- установка нового уплотнения;
- сборка и выставление уровня жидкости;
- контроль герметичности после ремонта.
От чего зависит стоимость
Цена зависит от марки и модели, типа автоматической коробки, расположения сальника, необходимости снимать привод, подрамник или всю АКПП, а также от количества требуемой жидкости.
Сальник, ATF и дополнительные детали рассчитываются отдельно. Стоимость согласуем до начала ремонта.
Можно просто доливать масло?
Нет. Работа при низком уровне ATF может привести к перегреву, падению давления и дорогому ремонту коробки.
Обязательно ли снимать АКПП?
Для сальника привода обычно нет. Для переднего сальника со стороны гидротрансформатора снятие коробки, как правило, необходимо.
Нужно ли менять масло полностью?
Не всегда. Оцениваем состояние и уровень жидкости, затем согласовываем долив или замену по спецификации автомобиля.
Какие марки обслуживаете?
Работаем с автомобилями разных марок. До записи проверим возможность ремонта по VIN, модели, году и типу коробки.
Smart Key · иммобилайзер · чип
Также изготавливаем и прописываем ключи
Изготавливаем дополнительный ключ, программируем чип и Smart Key, привязываем ключ к штатному иммобилайзеру и проверяем запуск автомобиля.
KEY LABключ готовим под ваш автомобиль
Изготовление ключа
Подготовим дубликат или дополнительный комплект ключей для вашего автомобиля.
Прописка Smart Key
Программируем новый смарт-ключ в электронную систему автомобиля.
Привязка чипа
Связываем транспондер со штатным иммобилайзером и проверяем распознавание.
Диагностика запуска
Проверяем систему, если автомобиль периодически или полностью не видит ключ.
Другие работы ZB-Service
Полный прайс
128 услуг
Цены указаны за работу. Финальную стоимость мастер подтверждает после осмотра автомобиля; запчасти рассчитываются отдельно.
Показано: 128 услуг
Замена масла в двигателеТОот 800 ₽
Замена воздушного фильтраТОот 100 ₽
Замена салонного фильтраТОот 300 ₽
Замена топливного фильтраТОот 300 ₽
Замена масла АКППТОот 1 500 ₽
Замена масла в переднем мостуТОот 800 ₽
Замена масла в заднем мостуТОот 800 ₽
Замена масла в раздаткеТОот 800 ₽
Замена жидкости гидроусилителяТОот 800 ₽
Компьютерная диагностикаДиагностикаот 1 200 ₽
Диагностика осциллографомДиагностикаот 3 000 ₽
Осмотр двигателя эндоскопомДиагностикаот 500 ₽
Показать весь прайс — 128 услугСвернуть прайс↓
Диагностика дымогенераторомДиагностикаот 1 200 ₽
Проверка состояния катализатораДиагностикаот 1 200 ₽
Диагностика кислородного датчикаДиагностикаот 1 200 ₽
Диагностика топливных форсунокДиагностикаот 500 ₽
Замена втулок стабилизатораХодоваяот 400 ₽
Замена стоек стабилизатораХодоваяот 500 ₽
Замена сайлентблоковХодоваяот 500 ₽
Замена рычагаХодоваяот 500 ₽
Замена стойкиХодоваяот 1 000 ₽
Замена амортизатораХодоваяот 1 000 ₽
Замена опоры стойкиХодоваяот 1 200 ₽
Замена опорного подшипникаХодоваяот 1 200 ₽
Замена ступичного подшипникаХодоваяот 1 500 ₽
Замена ступицыХодоваяот 1 500 ₽
Развал-схождениеХодоваяот 1 500 ₽
Замена сайлентблоков балкиХодоваяот 5 000 ₽
Замена пружинХодоваяот 1 000 ₽
Замена пыльников и отбойников стоекХодоваяот 1 000 ₽
Замена наружного ШРУСаХодоваяот 1 500 ₽
Замена внутреннего ШРУСаХодоваяот 1 500 ₽
Замена приводаХодоваяот 1 500 ₽
Замена приводного валаХодоваяот 1 500 ₽
Замена пыльника ШРУСаХодоваяот 1 500 ₽
Замена рулевого наконечникаРулевоеот 400 ₽
Замена рулевой тягиРулевоеот 400 ₽
Замена рулевой рейкиРулевоеот 4 000 ₽
Ремонт рулевой рейкиРулевоеот 7 000 ₽
Замена рулевого карданаРулевоеот 2 000 ₽
Замена крестовины рулевого карданаРулевоеот 2 000 ₽
Развал-схождение 3DРулевоеот 1 500 ₽
Ремонт косы проводкиЭлектрикаот 2 000 ₽
Поиск короткого замыканияЭлектрикаот 2 000 ₽
Восстановление проводкиЭлектрикаот 2 500 ₽
Поиск обрыва проводкиЭлектрикаот 2 000 ₽
Ремонт проводкиЭлектрикаот 2 000 ₽
Замена кислородного датчикаЭлектрикаот 1 500 ₽
Установка обманки кислородного датчикаЭлектрикаот 2 500 ₽
Ремонт блока управления (ЭБУ)Электрикаот 6 000 ₽
Замена блока управленияЭлектрикаот 2 500 ₽
Ремонт генератораГенераторот 2 500 ₽
Замена щёток генератораГенераторот 2 500 ₽
Замена реле-регулятора генератораГенераторот 2 500 ₽
Замена шкива генератораГенераторот 1 500 ₽
Замена подшипников генератораГенераторот 2 500 ₽
Замена ремня генератораГенераторот 800 ₽
Замена диодного моста генератораГенераторот 2 500 ₽
Замена генератораГенераторот 2 000 ₽
Ремонт стартераСтартерот 2 000 ₽
Замена стартераСтартерот 1 500 ₽
Замена втягивающего реле стартераСтартерот 2 000 ₽
Замена щёток стартераСтартерот 2 000 ₽
Ремонт проводки стартераСтартерот 2 000 ₽
Замена бендиксаСтартерот 2 000 ₽
Капитальный ремонт двигателяДвигательот 35 000 ₽
Замена поршневых колецДвигательот 35 000 ₽
Замена вкладышейДвигательот 30 000 ₽
Замена прокладки ГБЦДвигательот 12 000 ₽
Замена прокладки клапанной крышкиДвигательот 1 200 ₽
Замена сальникаДвигательот 1 000 ₽
Замена лобового сальникаДвигательот 1 000 ₽
Замена коренного сальникаДвигательот 8 000 ₽
Замена сальников свечных колодцевДвигательот 2 000 ₽
Замена маслосъёмных колпачковДвигательот 8 000 ₽
Замена ремня ГРМДвигательот 6 000 ₽
Замена цепи ГРМДвигательот 8 000 ₽
Замена муфты VVTДвигательот 8 000 ₽
Замена датчикаДвигательот 8 000 ₽
Промывка дроссельной заслонкиДвигательот 1 500 ₽
Замена впускного коллектораДвигательот 2 500 ₽
Переклейка лобовой крышкиДвигательот 5 000 ₽
Замена клапановДвигательот 5 000 ₽
Ремонт вентилятора охлажденияОхлаждениеот 1 200 ₽
Замена вентилятора охлажденияОхлаждениеот 1 200 ₽
Замена диффузора радиатораОхлаждениеот 1 200 ₽
Ремонт блока управления вентилятораОхлаждениеот 2 500 ₽
Замена радиатора охлажденияОхлаждениеот 5 000 ₽
Замена радиатора печкиОхлаждениеот 3 000 ₽
Замена патрубка печкиОхлаждениеот 1 000 ₽
Замена патрубков радиатораОхлаждениеот 1 000 ₽
Замена помпы охлажденияОхлаждениеот 3 500 ₽
Замена диффузораОхлаждениеот 2 000 ₽
Замена вентилятора печкиОхлаждениеот 1 200 ₽
Замена охлаждающей жидкостиОхлаждениеот 1 200 ₽
Замена антифризаОхлаждениеот 1 200 ₽
Замена термостатаОхлаждениеот 1 200 ₽
Заправка кондиционераКондиционерот 1 200 ₽
Опрессовка кондиционераКондиционерот 1 200 ₽
Замена радиатора кондиционераКондиционерот 1 200 ₽
Замена компрессора кондиционераКондиционерот 3 000 ₽
Замена подшипника компрессора кондиционераКондиционерот 3 000 ₽
Замена передних тормозных колодокТормозаот 800 ₽
Замена задних тормозных колодокТормозаот 800 ₽
Замена колодок ручникаТормозаот 2 000 ₽
Замена передних тормозных дисковТормозаот 1 000 ₽
Замена задних тормозных дисковТормозаот 1 000 ₽
Замена тормозных барабановТормозаот 1 500 ₽
Замена тормозного цилиндраТормозаот 1 500 ₽
Замена тормозного шлангаТормозаот 800 ₽
Замена главного тормозного цилиндраТормозаот 2 500 ₽
Замена тормозной жидкостиТормозаот 1 500 ₽
Прокачка тормозной системыТормозаот 800 ₽
Ремонт блока ABSТормозаот 5 800 ₽
Замена блока ABSТормозаот 2 800 ₽
Замена датчика ABSТормозаот 2 800 ₽
Ремонт датчика ABSТормозаот 2 800 ₽
Развальцовка тормозных трубокТормозаот 800 ₽
Изготовление тормозных трубокТормозаот 800 ₽
Замена тормозных трубокТормозаот 800 ₽
Замена троса ручникаТормозаот 1 500 ₽
Замена гофры глушителяВыхлопот 500 ₽
Замена выпускного коллектораВыхлопот 1 500 ₽
Удаление катализатораВыхлопот 3 500 ₽
Установка пламегасителяВыхлопот 3 500 ₽
Замена резонатораВыхлопот 2 000 ₽
Замена выхлопной трубыВыхлопот 1 000 ₽
Сварка выхлопной трубыВыхлопот 1 000 ₽
По вашему запросу услуг не найдено. Позвоните — подскажем по нужной работе.
Как проходит замена
Понятно на
каждом этапе
Находим источник
Очищаем и осматриваем коробку, исключаем течь двигателя, поддона, разъёмов и магистралей.
Согласовываем ремонт
Определяем тип сальника, объём разборки, нужные детали, жидкость и стоимость до начала работ.
Меняем и проверяем
Устанавливаем новое уплотнение, собираем автомобиль, выставляем уровень ATF и контролируем герметичность.
Запись без ошибки в адресе
Выберите нужный
автосервис
Ниже две полностью отдельные формы. Цвет, адрес и мессенджеры закреплены за конкретным автосервисом — заявка уйдёт только туда, который вы выбрали.