Двигатели 4G, 4B, 4J, 6B31 и PR25
Диагностика пропусков зажигания, расхода масла, утечек, ремня или цепи ГРМ, впуска, охлаждения и топливной системы.
новосибирск
Специализированный сервис в Новосибирске
Диагностика, техническое обслуживание и ремонт бензиновых Mitsubishi Outlander. Работаем с двигателями 4G, 4B, 4J, 6B31 и PR25, механическими коробками, АКПП и вариаторами CVT/Jatco, полным приводом AWC/S‑AWC, автоэлектрикой и программным обеспечением ЭБУ.
Что ремонтируем
От планового ТО до сложной диагностики. Не меняем детали наугад: сначала подтверждаем неисправность, затем согласовываем работы и запчасти.
Диагностика пропусков зажигания, расхода масла, утечек, ремня или цепи ГРМ, впуска, охлаждения и топливной системы.
Диагностика рывков, задержек, шумов, перегрева и ошибок, обслуживание масла, проверка давления и параметров вариатора.
Стойки, амортизаторы, сайлентблоки, шаровые, ступицы, рулевые тяги и наконечники. Проверка на вибростенде.
Колодки, диски, суппорты, тормозная жидкость, датчики, блок ABS и диагностика системы курсовой устойчивости ASC.
Диагностика полного привода, муфты, раздатки и заднего редуктора, поиск шумов, вибраций, утечек и электрических неисправностей.
Check Engine, ABS/ASC, SRS, CVT, 4WD, зарядка, запуск, проводка, электронные блоки, иммобилайзер и FAST‑Key/KOS.
Сделаем новый ключ для Mitsubishi Outlander, запрограммируем его в автомобиль и проверим запуск. Можно изготовить второй ключ с кнопками, бесключевой FAST‑Key/KOS или отдельный чип для автозапуска.
Работаем с электронными блоками управления двигателем Mitsubishi Outlander. Идентифицируем ECU/ECM, проверяем возможность чтения и переноса данных, диагностируем неисправность блока на столе.
Считываем поддерживаемые области оригинального ECU/ECM, создаём резервную копию и переносим данные в аппаратно и программно совместимый донорский блок.
Проверяем питание, связь, состояние платы, памяти и выходных цепей. Возможность ремонта определяем после диагностики конкретного блока и характера повреждения.
Совместимость зависит от номера блока, процессора, аппаратной и программной версии, а также состояния памяти оригинала. До покупки донора пришлите VIN и фотографии маркировок обоих блоков.
Перед программированием идентифицируем ЭБУ, проверяем ошибки и основные параметры бензинового двигателя, сохраняем доступную заводскую прошивку. Возможность работы определяется по конкретному блоку и версии программного обеспечения.
Корректируем калибровки бензинового двигателя без механической переделки мотора. Перед прошивкой проверяем состояние двигателя, зажигания и топливной системы, а после записи контролируем ошибки и основные параметры.
от 8 000 ₽Индивидуальная калибровка — от 15 000 ₽Программно корректируем контроль эффективности катализатора и второго датчика кислорода на поддерживаемых бензиновых ЭБУ. Работа выполняется после диагностики и согласования технического решения.
Цена после идентификации ЭБУStage 1 не устраняет механические неисправности. Решение Евро‑2 изменяет экологические функции автомобиля и может влиять на допустимость его эксплуатации. Возможность, последствия и стоимость согласовываем до программирования.
Поколения и моторы
Работаем с Mitsubishi Outlander разных поколений и рынков, включая японский Airtrek и Outlander XL. Точную модификацию, двигатель, коробку и тип полного привода проверяем по VIN или номеру кузова.
Праворульный предшественник Outlander с бензиновыми двигателями семейства 4G. Детали, ключи и электронные блоки проверяем по номеру кузова.
Бензиновые 4G63, 4G64 и 4G69, механическая или автоматическая коробка, передний либо полный привод.
Двигатели 4B11 2.0, 4B12 2.4 и 6B31 3.0, CVT либо АКПП. Диагностика трансмиссии, AWC, ETACS и FAST‑Key.
Бензиновые 4J11, 4J12 и 6B31, вариатор или АКПП, передний и полный привод. PHEV GG0W — объём работ уточняем заранее.
Обновлённый GF0W/GG0W. Двигатель, CVT, систему доступа, комплектацию и возможность программирования проверяем по VIN.
Новая платформа, бензиновый двигатель 2.5, современная электроника и S‑AWC. Возможность сложных электронных работ уточняем по VIN.
Популярные услуги
Базовые цены за работу. Итог зависит от поколения, комплектации, состояния автомобиля и объёма разборки.
Диагностика кроссовера на стенде Nordberg.
Визуальная проверка состояния цилиндров и поршней.
Проверка сигналов датчиков, зажигания и синхронизации.
Полная замена охлаждающей жидкости оборудованием.
Передние или задние — стоимость зависит от комплектации.
Заправка и контроль параметров климатической системы.
С чем можно обратиться
Запишите, когда проявляется неисправность: на холодную или горячую, при разгоне, торможении, повороте, включении передачи или на определённой скорости. Это ускоряет поиск причины.
Проверим люфты, опоры, стойки, втулки, ступичные узлы и состояние амортизаторов.
Считаем ошибки, проверим параметры, состояние масла, температуру, давление и исключим смежные причины.
Диагностика зажигания, смеси, впуска, форсунок, дроссельной заслонки, датчиков и механической части.
Проверим герметичность, радиаторы, помпу, термостат, циркуляцию и температуру по данным.
Компьютерная диагностика, проверка питания, датчиков, связи между блоками, муфты полного привода, ETACS и проводки.
Прайс-лист
Цены указаны за работу и могут меняться после осмотра автомобиля. Запчасти рассчитываются отдельно. Все 128 позиций доступны поисковым системам.
Вопросы владельцев
Работаем с бензиновыми Airtrek CU0W, Outlander I, Outlander XL CW0W, Outlander III GF0W и четвёртым поколением GN0W — после проверки конкретной комплектации по VIN или номеру кузова.
Да. Можно выполнить компьютерную диагностику, проверку подвески, осциллографические тесты, эндоскопию двигателя или поиск конкретной неисправности без обязательного ремонта.
Нет, дизельные двигатели мы не обслуживаем. Страница и запись рассчитаны на автомобили с бензиновыми силовыми установками.
Возможность установки и условия гарантии согласуйте с выбранным автосервисом до визита. При необходимости поможем подобрать детали по VIN.
В прайсе указана базовая стоимость работы. Финальную цену мастер подтверждает после осмотра автомобиля и определения объёма разборки; запчасти рассчитываются отдельно.
Да, изготовление и программирование ключей Mitsubishi — отдельное направление. Возможность и стоимость уточняются по поколению автомобиля, системе иммобилайзера или FAST‑Key/KOS и наличию рабочего ключа.
Нет. Возможность клонирования зависит от процессора, аппаратной и программной версии, состояния оригинального блока и совместимости донора. Перед покупкой донора лучше прислать VIN и фотографии маркировок.
Нет. Сначала определяем двигатель и ЭБУ, проверяем поддержку программирования, ошибки и техническое состояние автомобиля. Неисправности двигателя, зажигания или топливной системы прошивкой не устраняются.
На поддерживаемых бензиновых ЭБУ корректируется контроль эффективности катализатора и второго датчика кислорода. Решение может влиять на соответствие автомобиля экологическим требованиям, поэтому последствия согласовываются заранее.
Ремонт, ключи, ЭБУ или чип‑тюнинг
Это два отдельных сервиса с разным руководством. Заявка отправится только в выбранный вами сервис.