новосибирск

HTML

Профессиональная замена ГРМ на оппозитных двигателях

ЗаменаГРМ Subaru

Замена ремня и цепи газораспределительного механизма на Subaru. Работаем с двигателями EJ, FB, FA, EZ (включая 6-цилиндровые). Специализированное оборудование, оригинальные запчасти, гарантия. Особое внимание — оппозитная компоновка и сложность доступа.

ForesterOutbackImprezaLegacyXVWRXTribeca

Записаться на замену ГРМ Посмотреть цены

Комплекс услуг по ГРМ

Что мы делаем при замене ГРМ на Subaru

Замена ГРМ на оппозитных двигателях Subaru требует специальных знаний, инструментов и фиксаторов. Мы выполняем полный комплекс: диагностику, подбор запчастей, замену с соблюдением всех меток и моментов затяжки, проверку после установки.

Замена ремня ГРМ (EJ)

Замена ремня с установкой нового натяжителя и обводных роликов. Контроль меток и фаз газораспределения. Обязательная замена помпы и сальников.

Замена цепи ГРМ (FB/FA/EZ)

Замена цепи, звёзд, гидронатяжителя, успокоителей. Снятие и установка крышки ГРМ с заменой прокладки.

Замена помпы

При замене ремня ГРМ на EJ — обязательная замена помпы, так как она приводится ремнём. На цепных — по необходимости.

Замена сальников

Замена сальников коленвала и распредвалов, чтобы исключить течи масла после ремонта.

Диагностика перед заменой

Проверка состояния ремня/цепи, натяжителя, роликов, помпы. Осциллография датчиков распредвала.

Проверка после замены

Запуск двигателя, контроль фаз, проверка на утечки, сброс ошибок и тест-драйв.

NEW · расширенный комплект

Замена ГРМс расширенным пакетом

Рекомендуем менять не только ремень/цепь, но и все сопутствующие компоненты: ролики, натяжитель, помпу, сальники. Это снижает риск повторного ремонта и экономит время.

Ремень + роликиЦепь + звёзды+ Помпа+ Сальники

ВАЖНО · синхронизация

Правильная установкаи синхронизация датчиков

После замены ГРМ на Subaru критически важно проверить синхронизацию датчиков коленвала и распредвала, сбросить адаптации и убедиться в отсутствии ошибок. Мы выполняем полную компьютерную диагностику.

01 · ДИАГНОСТИКА

Проверка фаз

Осциллографом проверяем сигналы датчиков, синхронизацию зубьев, корректность установки ГРМ.

ОсциллографСинхронизацияОшибки

02 · АДАПТАЦИЯ

Сброс и обучение

После замены сбрасываем адаптации ЭБУ, запускаем процедуру обучения холостого хода и регулировки фаз.

Сброс адаптацийОбучениеПроверка

Неправильная установка ГРМ на оппозитном двигателе — капитальный ремонт

Смещение меток на один зуб приводит к встрече клапанов с поршнями. Доверяйте замену только профессионалам с опытом работы с Subaru.

Записаться на диагностику

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Сопутствующиеработы и услуги

Кроме замены ГРМ, мы выполняем сопутствующие работы, которые помогут продлить срок службы двигателя и избежать сюрпризов.

01 · ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Замена масла и фильтров

Рекомендуем менять масло и фильтры после замены ГРМ — это обеспечит чистоту системы и долгую работу новых компонентов.

от 1 000 ₽Масло и фильтр в счёт

МаслоФильтрПромывка

02 · СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Замена антифриза

При замене помпы рекомендуется заменить охлаждающую жидкость для предотвращения коррозии и отложений.

от 800 ₽

АнтифризПромывкаПроверка

Комплексный подход — экономия и надёжность

Выполняя все работы вместе, вы экономите на стоимости и получаете гарантию на весь объём.

Заказать комплекс

Модели Subaru

На каких моделях делаем замену ГРМ

Мы работаем с бензиновыми Subaru всех поколений. Точные работы и стоимость определяем по VIN и двигателю.

Ремень (EJ)

Forester / Impreza / Legacy

1998–2010

Двигатели EJ20, EJ25. Ременной привод, замена каждые 80–100 тыс. км. Обязательная замена помпы.

Цепь (FB/FA)

Forester / Outback / XV

2011–н.в.

Двигатели FB20, FB25, FA20. Цепной привод, ресурс до 200 тыс. км. Диагностика шума.

6-цилиндровые

Outback / Tribeca

2001–2019

Двигатели EZ30, EZ36 (оппозит 6). Цепной привод, сложный доступ.

Турбо (EJ/FA)

WRX / WRX STI

2002–н.в.

Двигатели EJ20, EJ25, FA20. Ремень или цепь в зависимости от поколения.

Гибридные

XV / Forester e-Boxer

2019–н.в.

Двигатель FB20 с цепным приводом. Работаем с бензиновой частью.

Спецверсии

All Models

Все годы

Полный спектр работ по ГРМ для всех моделей Subaru.

Цены на замену ГРМ для популярных моделей

Ориентировочная стоимость работы. Окончательная цена зависит от объёма работ и необходимости замены дополнительных деталей.

Forester (EJ)Замена ремня ГРМ (EJ20/EJ25)от 7 000 ₽

Ремень, натяжитель, ролики, помпа (обязательно).

Outback (EJ)Замена ремня ГРМ (EJ25)от 7 500 ₽

Ремень, натяжитель, ролики, помпа, сальники.

Impreza (FB/FA)Замена цепи ГРМ (FB20/FA20)от 10 000 ₽

Цепь, звёзды, натяжитель, успокоители.

XV (FB)Замена цепи ГРМ (FB20)от 10 000 ₽

Цепь, звёзды, гидронатяжитель, успокоители.

Outback 3.6 (EZ36)Замена цепи ГРМ (EZ36)от 14 000 ₽

Цепь V-образного (оппозит 6) мотора, сложный доступ.

WRX STI (EJ)Замена ремня ГРМ (EJ20)от 8 000 ₽

Ремень, натяжитель, ролики, помпа.

Симптомы износа ГРМ

Когда пора менять ГРМ на Subaru

Обратите внимание на эти признаки — они указывают на необходимость срочной диагностики и замены ГРМ.

Стук или шум в районе ГРМ

Металлический лязг, дребезжание — признак износа натяжителя или цепи.

Проблемы с запуском двигателя

Трудный запуск, особенно на горячую — может указывать на смещение фаз.

Неустойчивые обороты холостого хода

Плавающие обороты, рывки — возможны ошибки синхронизации.

Появление ошибок P0016 / P0017

Ошибки по датчикам распредвала — часто связаны с растяжением цепи.

Пробег более 100 000 км (ремень)

Для ремённых двигателей EJ регламент замены — каждые 80–100 тыс. км, для цепных FB/FA — проверять после 150 тыс.

Прайс-лист

Цены на замену ГРМ Subaru

Цены за работу без учёта запчастей. Итог зависит от сложности двигателя и объёма заменяемых элементов.

Замена ремня ГРМ (EJ, 4-цил.)Ремень, ролик, натяжительот 6 000 ₽

Замена ремня ГРМ (EJ) + помпаКомплексот 7 500 ₽

Замена цепи ГРМ (FB/FA, 4-цил.)Цепь, звёзды, натяжительот 8 000 ₽

Замена цепи ГРМ (EZ, 6-цил.)Цепи, звёзды, успокоителиот 12 000 ₽

Замена помпы (при замене ГРМ)Экономия на работеот 1 500 ₽

Замена сальников коленвала/распредвалаКомплектот 2 000 ₽

Диагностика ГРМ (осмотр)Проверка меток, состоянияот 1 500 ₽

Показать все цены на работы по ГРМ

Замена ремня ГРМ на Forester EJ20/EJ25Ремень, ролик, натяжитель7 000 ₽

Замена ремня ГРМ на Outback EJ25Ремень, ролик, натяжитель7 500 ₽

Замена ремня ГРМ на Impreza EJ20Ремень, ролик, натяжитель6 500 ₽

Замена ремня ГРМ на WRX STI EJ20Ремень, ролик, натяжитель8 000 ₽

Замена цепи ГРМ на Forester FB20/FB25Цепь, звёзды, натяжитель, успокоители10 000 ₽

Замена цепи ГРМ на XV FB20Цепь, звёзды, натяжитель, успокоители10 000 ₽

Замена цепи ГРМ на Outback FB25Цепь, звёзды, натяжитель, успокоители11 000 ₽

Замена цепи ГРМ на Tribeca EZ36Цепи, звёзды, натяжитель, успокоители14 000 ₽

Замена цепи ГРМ на Outback EZ30/EZ36Цепи, звёзды, натяжитель, успокоители13 000 ₽

Замена помпы охлажденияДополнительно к ГРМ1 500 ₽

Замена сальника коленвала переднегоПри замене ГРМ1 500 ₽

Замена сальников распредваловПара2 000 ₽

Проверка и регулировка фаз ГРМОсциллограф2 500 ₽

Вопросы владельцев

FAQ по замене ГРМ Subaru

Когда нужно менять ремень ГРМ на Subaru (EJ)?

Обычно регламент замены — 80–100 тыс. км или 5–6 лет. На EJ ремень очень критичен — при обрыве клапана встречаются с поршнями. Рекомендуем менять с помпой и сальниками.

Цепь ГРМ на FB/FA меняют реже?

Да, цепь рассчитана на весь срок службы, но при пробеге 150–200 тыс. км или при появлении шума и ошибок P0016 — требуется замена.

Нужно ли менять помпу при замене ремня ГРМ?

На двигателях EJ — обязательно, так как помпа приводится ремнём ГРМ. На цепных — по желанию, но рекомендуем при большом пробеге.

Какие гарантии на замену ГРМ?

На работу даём гарантию 12 месяцев. На запчасти — гарантия производителя.

Сколько времени занимает замена ГРМ на Subaru?

В среднем 4–8 часов, в зависимости от двигателя (6-цилиндровые дольше). Точное время уточняем при записи.

Можно ли приехать с готовыми запчастями?

Да, мы устанавливаем запчасти клиента, но гарантию на работу даём только при условии, что детали качественные и подходят по VIN.

Что будет, если порвётся ремень ГРМ на EJ?

Встреча клапанов с поршнями — капитальный ремонт. Не тяните с заменой!

Есть ли особенности при замене ГРМ на турбомоторах?

Да, доступ сложнее, иногда требуется снимать интеркулер. Стоимость может быть выше.

Замена ГРМ, диагностика, ТО

Выберите удобный автосервис

Это два отдельных сервиса с разным руководством. Заявка отправится только в выбранный вами сервис.

г.Новосибирск

т. 8-923-108-36-36
т. 8-383-375-14-12
пн-пт 09:00-20:00
сб-вс 10:00-19:00
БЕЗ ВЫХОДНЫХ

ZB-Service Калининский
ул.Богдана Хмельницкого 1/1

т. 8-923-118-36-36
т. 8-383-375-94-24
10:00 -20:00
БЕЗ ВЫХОДНЫХ

ZB-Service Кировский
ул.Сибиряков-Гвардейцев 62к2

ИП Султанова Е.А
инн 540233544147
огрнип 324547600082052

ИП Султанов И.В.
инн 860322996996
огрнип 322547600005509